Agencia de Viajes

martes, 28 de octubre de 2008

Prohibido tener sexo a bordo

Esta entrada bien podría haberla publicado en un blog dedicado a la sexualidad y todo su universo, sin embargo, luego de pensarlo largamente, he decidido que será mejor que lo leas aquí, en un blog dedicado al mundo de los viajes y el turismo.

No es una novedad que algunas encuestas determinan que entre las fantasías sexuales más recurrentes se encuentra la de tener sexo a bordo de un avión. Aunque lo que para muchos se queda en el marco de las fantasías eróticas personales, para otros tantos es una realidad consumada. Tal como lo lees: algunas personas mantienen relaciones sexuales justo a unos pasos cerca de tí, mientras tú respondes a la pregunta de la aeromoza: "¿carne o pasta?".

Debemos convenir en que no debe ser sencilla la tarea, pues el tamaño de los toilettes no contribuyen demasiado al confort de las osadas parejas, sin embargo cualquier aeromoza o tripulación podría contarte increíbles anécdotas de situaciones embarazosas vividas a bordo.

Es por eso que desde su publicación en la web, la Airplane Sex Guide ha atraído a miles de visitantes deseosos de "aprender" las intrincadas técnicas que posibiliten llevar a cabo esta fantasía sexual masiva.

Tal vez quieras echar un vistazo a este original manual, te aseguro que descubrirás posiciones y técnicas propias de un contorsionista de circo. Y queda a tu criterio aplicarlas o no. Pero lo que debes recordar es que la legislación internacional de aeronavegación prohíbe expresa y terminantemente estas prácticas durante un vuelo, y quienes se atrevan a desafiar la reglamentación (y fueran descubiertos) podrán ser pasibles de multas o incluso de prisión. Una de las voces más terminantes ha sido la de los administradores de los nuevos Airbus 380 (equipado con 12 tentadoras suites).

¿Será tal vez el sabor de lo prohibido lo que ubica a esta fantasía entre los primeros lugares de preferencia? ¿Estás dispuesto a correr el riesgo?

jueves, 23 de octubre de 2008

El dios Sol descendió en Abu Simbel

Quien quiera sostener que la precisión matemática de la orientación de los templos que aún se conservan de la antigua civilización egipcia, es pura casualidad del destino, está tan equivocado como quien asegura que el sol no quema.

Es que, a propósito del sol, y como una de las divinidades más veneradas por los habitantes del ancestral imperio de las arenas, el propio Ra, desciende dos veces al año sobre el monumental templo que construyera el faraón Ramsés II, rey de la XIX dinastía del Nuevo Imperio (entre 1539 y 1077 antes de Cristo).

Este fenómeno astronómico se produjo esta madrugada ante la presencia de casi diez mil turistas maravillados con el singular espectáculo. El "descenso del Dios", comenzó a las 05:55 (hora local) para permanecer durante 24 minutos en el rostro de la esfigie del Rey y luego desplazarse hacia su izquierda, a la mismísima faz de la imagen del dios Amón.

A partir de allí, durante un viaje sideral de 60 metros, el sol llegó al corazón del templo anunciando el comienzo del mes de "Bert", la época de cosecha en el antiguo Egipto y la celebración del ascenso al trono de Ramsés II.

Un espectáculo multicolor de danzas y música fue organizado como cada año por las autoridades culturales locales para entretener a los concurrentes al inusual fenómeno.

Si no pudiste presenciar esta singular ocasión en el día de ayer, puedes ir preparando tus maletas para viajar a Abu Simbel el próximo 22 de Febrero, en el que el fenómeno volverá a ocurrir para conmemorar el cumpleaños de Ramsés II.

¿Casualidad? Si... claro...

miércoles, 15 de octubre de 2008

Más controles en Internet a bordo

Hace algunos meses te contábamos sobre el inicio del servicio de navegación web a bordo de los aviones de American Airlines. Esta posibilidad no sólo resultaba tentadora para los viajeros, especialmente aquellos que lo hacen por trabajo, sino para las propias compañías que encontraban en este servicio un motivo más para incrementar sus ingresos.

Pero como sucede habitualmente alguien "abusó" de esta posibilidad y no tardaron en hacerse escuchar las quejas. Es así que American Airlines anunció que comenzará a "filtrar" los contenidos visitados por los usuarios a bordo, en particular aquellas páginas para adultos.

Aunque te resulte increíble algunos pasajeros dedican las horas que dura su viaje para visualizar contenidos pornográficos, eróticos o condicionados, y evidentemente esto ha provocado algunas molestias entre los viajeros que no desean ser "testigos" de estas prácticas.
Es por tal motivo que la empresa podrá monitorear los contenidos navegados y en caso de que algún pasajero inadvertido visite sitios "non sanctos", la aeromoza se acercará para pedirle que cancele de inmediato su acción.

Un asunto pendiente será lo que las compañías aéreas resuelvan sobre el controversial uso de las líneas de voz IP que requieren un mayor ancho de banda resintiendo el servicio que reciben los demás pasajeros a bordo.

Como ves, no todas son flores en el polémico mundo de la red de redes. Controles, filtros, limitaciones, son sólo algunas de las características que presentarán los servicios de conexión a la web en los vuelos comerciales. De todos modos, recientes encuestas demuestran que a pesar de ello, los pasajeros puestos a escoger, inclinarán sus preferencias hacia aquellas compañías que ofrezcan este servicio en sus aeronaves.

lunes, 13 de octubre de 2008

Bratislava, pequeña capital de un gran imperio

Si una trivia incluyera la pregunta "¿cuáles son las dos capitales del mundo que se encuentran a menor distancia?", estoy seguro que jamás se te ocurriría responder: Viena y Bratislava. La primera, capital de Austria, es una de las tres Ciudades Imperiales (Viena, Praga y Budapest), mientras que Bratislava es la capital de Eslovaquia, a sólo 60 kilómetros de viena, y cuya azarosa historia la ha ubicado en diferentes países de cambiantes nombres, en la no menos azarosa historia de Europa del Este.

Sin embargo Bratislava dista mucho de ser la "gran capital" que acude a nuestra mente, al punto de que muchos austríacos, la consideran casi un "suburbio" de Viena. Sin embargo, la ciudad, pequeña, cosmopolita, pintoresca y relajada, se asemeja más a un pequeño pueblo de provincia que a una urbe capitalina europea.

Cuando con el nombre de Presburgo fue capital de Hungría, esta ciudad jugó un papel decisivo en los Siglos XVI al XVIII, hasta que comenzó a ser disputada por las diferentes modificaciones que las luchas civiles primero y el comunismo después, fueron imponiendo en esta parte del continente.

Sólo un día en el itinerario es suficiente para conocer Bratislava y dejarse seducir por su tranquilidad pueblerina. Su casco histórico bien merece una visita, pues su arquitectura exquisita, sus calles de adoquines, los suaves colores de sus fachadas, son un atractivo imperdible.

Allí podrás encontrar una singular escultura, la del "fotógrafo escondido", que acecha en una esquina y que corresponde a un grupo de tres singulares estatuas que se distribuyen en el área: la de un obrero descansando y cuya mirada apunta directamente a las "faldas" de las transeúntes, y otra de un vagabundo de principios de siglo XX que luce levita y sombrero de copa.

La Catedral de San Martín, de estilo neogótico, conserva algo de su majestuosa factura, y el sello histórico de haber sido el ámbito para la coronación de 19 monarcas en épocas que Bratislava era la capital del Imperio Húngaro. Por su parte el Castillo que preside la ciudad desde lo alto de una colina, resulta algo decepcionante, puesto que muy pocas dependencias se encuentran abiertas a la visita del público y otras están destinadas a exposiciones y muestras de artistas locales.

Otros atractivos singulares justifican la visita a esta pintoresca ciudad, pero insisto, un día es más que suficiente. Con medios de transporte frecuentes y cómodos entre Bratislava y Viena, podemos sugerirte que la visites como harías con cualquier otro atractivo turístico que pudieras conocer partiendo de la capital austríaca.

Una excursión que merece la pena para tomar contacto con la europa oriental de antaño, donde el tiempo parece haberse detenido.

sábado, 11 de octubre de 2008

Esparcimiento a "Gran Scala" en el desierto español

Si Las Vegas se erige como un oasis en el desierto para los amantes del entretenimiento, si Dubai se ha convertido en un vergel en la península Arábiga merced a las multimillonarias inversiones y el talento de los mejores ingenieros del planeta, ¿por qué no habrían de prosperar otras ideas similares? Al parecer es lo que sucederá en Los Monegros, una singular zona geográfica de España.

Los Monegros es una comarca aragonesa dividida entre las provincias de Zaragoza y Huesca, con un clima árido de muy escasas lluvias y altísimas temperaturas estivales. Lagunas saladas y arenas infinitas conforman una de las áreas esteparias más singulares de Europa. Y esto no parece ser impedimento para pensar en megaconstrucciones destinadas al esparcimiento y la diversión, ya que se anunció formalmente la intención de construir un macrocomplejo, denominado Gran Scala, con una inmensa variedad de parques temáticos, casinos y hoteles de gran lujo.

Desarrollado por el consorcio ILD (Internacional Leisure Development), el proyecto demandará la friolera de 17,000 millones de euros. 32 casinos, 70 hoteles, 5 parques temáticos, museos, centros comerciales, hipódromo, campos profesionales de golf, una plaza de toros y hasta viviendas para 100,000 personas, convertirán a Los Monegros en la capital europea del esparcimiento.

Gran Scala comenzará a construirse luego de la Expo 2008 y se prevé que abra sus puertas al público hacia mediados del año 2010 con los tres primeros parques temáticos: Spyland, Aquantia y Space Port, junto a un grupo inicial de catorce casinos, y los principales servicios generales.

En la segunda etapa, que estará culminada hacia 2015, un nuevo parque se sumará a los existentes y 10 casinos harán lo propio, al tiempo que continuarán construyéndose el resto de las infraestructuras previstas: hoteles, restaurantes, etc.

En la tercera y última fase, que culminará hacia 2023, todos los servicios estarán funcionando al máximo de su capacidad.

A pesar de la descomunal inversión que representa para la zona en particular, y para España y Europa en general, una imperdible oportunidad de crecimiento económico brindando un fantástico impulso a la industria turística, no han sido pocas las críticas que se han levantado hacia esta propuesta. Las principales han sido de índole ecológico, por lo que sus constructores han considerado la posibilidad de incluir en los sistemas constructivos, alternativas de cuidado medioambiental como reciclaje de agua, sistemas de riego eficientes, preservación de suelo y fauna, entre otros.

La posición estratégica de Los Monegros, asegura un flujo constante de visitantes provenientes de ciudades como Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, urbes del sur de Francia, de las playas del Mediterráneo y de las estaciones de esquí de los Pirineos.

Organizaciones no gubernamentales aseguran que el impacto ambiental será irremediable y ya se están manifestando en contra del proyecto algunos movimientos entre los que sobresalen por su presencia mediática la Plataforma Stop Gran Scala y la organización Los Monegros No Se Venden.

El tiempo, como siempre, dirá el resto.

miércoles, 8 de octubre de 2008

Desnudos en la Catedral St. Andrews de Escocia

Seguramente recuerdas aquellas polémicas imágenes de la mega-pop-star Madonna al desnudo (foto), retratada por el artista Peter Howson, ¿verdad? Es que su obra se ha caracterizado por despertar encendidos debates sobre los alcances del arte y los límites del buen gusto en la realización de imágenes religiosas.

Pues si quieres más polémica, entérate que el Arzobispo de la Catedral St. Andrews de Glasgow, Escocia, ha encomendado a Howson que pinte una recreación del martirio de San John Ogilvie (canonizado en 1976) en un formato descomunal, 8 x 5 metros, en la mismísima catedral.

Recordemos que Ogilvie es el primer santo escocés en más de 700 años y que fue ahorcado públicamente en 1615 en la propia Glasgow, luego de enfrentar un juicio por desconocer abiertamente la autoridad del monarca James VI de Esocia y I de Inglaterra en asuntos espirituales, además de haber admitido que oficiaba misa lo que implicaba una pena capital debido a que el catolicismo estaba expresamente proscrito.

Pero historias aparte, lo significativo de esta propuesta artística reside en la controversial visión que el artista tiene de la iconografía litúrgica. En declaraciones a un periódico el Arzobispo Mario Conti ironizó: "si quieren ver desnudos vayan al Vaticano y miren hacia el techo, hay muchos allí", en clara alusión a las obras cumbres de Miguel Angel plasmadas en la no menos histórica Capilla Sixtina.

Con algunos bocetos ya aprobados, Howson se propone dedicar el año próximo a la realización de este proyecto que amén de contribuir al patrimonio artístico de la emblemática catedral de St. Andrews, despertará un singular interés turístico sobre la región tanto de aficionados al arte, como de público general que desee conocer de cerca los motivos del debate, o de fieles deseosos de expresar su repudio.

Habrá - una vez más - de todo en la viña del Señor.